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專業(yè)廠家分享絲桿升降機(jī)安裝應(yīng)該注意的幾個(gè)要點(diǎn)事項(xiàng)
絲桿升降機(jī)是一種使用便利而且設(shè)計(jì)十分成熟的物理器械,在日常生活中應(yīng)用十分的廣泛。生產(chǎn)和工程中的升降機(jī)更加注重升降機(jī)的使用功能,在安全防護(hù)上顯得要簡(jiǎn)陋了許多,因此在施工的過(guò)程中,要注意安裝施工的要點(diǎn),同時(shí)要重視嚴(yán)重影響升降機(jī)安裝使用安全的承載面的穩(wěn)定性,要對(duì)存在隱患的升降機(jī)承載基礎(chǔ)面進(jìn)行加固。
絲桿升降機(jī)安裝的幾個(gè)要點(diǎn)事項(xiàng):
(1)安裝絲桿升降機(jī)的基礎(chǔ)圍欄時(shí),必須要控制圍欄的高度,一般高度控制在一米五以上,并通過(guò)連鎖裝置,確保運(yùn)載主體到達(dá)限定的位置時(shí),圍欄方通過(guò)聯(lián)動(dòng)開啟且同時(shí)運(yùn)載主體停止移動(dòng)。蝸輪絲桿升降機(jī) 另外當(dāng)升降機(jī)電源打開時(shí),除運(yùn)載主體內(nèi)的空間,其他位置一般視為危險(xiǎn)區(qū)域。每層運(yùn)載主體停止運(yùn)動(dòng)進(jìn)行物品和人員轉(zhuǎn)移的位置處,應(yīng)該在運(yùn)載主體周圍設(shè)置圍欄,并要求不能影響運(yùn)載主體的運(yùn)行軌道空間。
。2)要在運(yùn)載主體之上安裝和進(jìn)行維修等作業(yè)之時(shí),在運(yùn)載主體四周安裝高度控制在一點(diǎn)零五米以下的護(hù)欄。控制運(yùn)載主體上部的吊桿的工作起重上限為四百斤。在安裝的過(guò)程中,吊桿上存在其他物品懸掛的,禁制啟動(dòng)運(yùn)載主體,必須等到連接螺栓緊固之后,把吊具自已經(jīng)安放合格的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上拆下之后,方可再一次啟動(dòng)運(yùn)載主體。啟動(dòng)運(yùn)載主體工作時(shí),要把操作盒放到運(yùn)載主體的上部,禁制在運(yùn)載主體內(nèi)對(duì)升降機(jī)進(jìn)行控制。運(yùn)載主體工作時(shí),必須嚴(yán)格控制所在人和物品在運(yùn)載主體之內(nèi),并且要保持運(yùn)載主體的駕駛室內(nèi)視野開闊和足夠方便駕駛空間,駕駛空間的高度一般控制在兩米以上。
(3)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的相關(guān)技術(shù)要求是:必須保持立柱的結(jié)合面平直,標(biāo)準(zhǔn)接之間的階差要控制在零點(diǎn)八毫米內(nèi);要保證齒條堅(jiān)固的結(jié)合在一起,保持結(jié)合的準(zhǔn)確平滑,并將齒階高誤差控制在零點(diǎn)三毫米內(nèi),控制齒周階的誤差范圍在零點(diǎn)六毫米以下。
。4)要控制軌道上的對(duì)重位移,采用兩根拉桿或者更多拉桿把對(duì)重牢牢控制住。另外要求對(duì)重的導(dǎo)軌保持平直,并要求導(dǎo)軌距之間的偏差控制在三毫米以內(nèi),并且對(duì)重的導(dǎo)軌要保持可以承載相對(duì)應(yīng)的應(yīng)力的牢固度。在運(yùn)載主體停留在充分壓縮后的緩沖器之上時(shí),應(yīng)該控制對(duì)重之上的位移空間在零點(diǎn)五米以內(nèi)。
(5)相關(guān)的電器設(shè)備要做到不受外界自然氣候和惡劣的空氣環(huán)境的影響,電纜在工作時(shí)要保持順暢,一些金屬外殼的設(shè)備必須設(shè)計(jì)不超過(guò)四歐姆的電阻接地。
。6)安裝傳統(tǒng)系統(tǒng)時(shí),必須考慮到對(duì)其的安全保障,要對(duì)其設(shè)置必要的安全保障設(shè)施,防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)危害附近工作人員的人身安全,并對(duì)傳動(dòng)做些防塵和防雨雪的保護(hù)措施,保障傳動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備安裝嚴(yán)密,避免漏油。
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