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平面二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械的減速傳動(dòng)
平面二次包絡(luò)減速機(jī)采用平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個(gè)平面為母面通過相圓周運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較具有以下特點(diǎn)：
1.蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多；
2.蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒型精度；
3.齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長(zhǎng)度加長(zhǎng)。
4.齒面潤(rùn)滑角大嚙合中容易形成動(dòng)壓油。
平面二次包絡(luò)減速系列有四種型式:TPG TPU TPA TPS。其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機(jī)，蝸桿可在蝸輪之上。之下。水平之側(cè)或垂直在側(cè)。B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。
平面二次包絡(luò)減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、合理，平面二次包絡(luò)減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)。如冶金、礦山、起重、化工、建筑、像塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上。適用工作環(huán)境溫度為-40度~+40度，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。
平面二次包絡(luò)減速機(jī)使用一段時(shí)間后或者因?yàn)椴灰?guī)律的使用平面二次包絡(luò)減速機(jī)導(dǎo)致齒輪或者軸承出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致平面二次包絡(luò)減速機(jī)出現(xiàn)噪音。如果因?yàn)槠矫娑伟j(luò)減速機(jī)齒輪磨損，齒輪嚙合間隙過大，產(chǎn)生噪聲；
這個(gè)問題的解決方式是更換齒輪，但是更好的方式是多保養(yǎng)和檢查；還有就是可能會(huì)因?yàn)槠矫娑伟j(luò)減速機(jī)內(nèi)部軸承磨損，導(dǎo)致出現(xiàn)噪音；這個(gè)問題的解決方式和齒輪磨損一樣，需要多保養(yǎng)和檢查。所以為避免因?yàn)橛布p產(chǎn)生噪音，最好的方式就是定期檢查和保養(yǎng)。
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